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              川藏線上的筑路人


              點(diǎn)擊數(shù):3699 發(fā)布日期:2011-11-08 00:00:00 作者:徐強(qiáng) 來(lái)源: 鼎能路橋_四川鼎能路橋工程有限公司


               
              甘孜俄崗段工地現(xiàn)場(chǎng)

              俄崗線施工現(xiàn)場(chǎng)二

              宜賓公路養(yǎng)路管理總段副段長(zhǎng)鄧春林(左三)和建工路橋雷敬云書(shū)記(左二)在俄崗施工現(xiàn)場(chǎng)


                     國(guó)道317線俄爾雅塘至崗?fù)卸危ǜ首谓纾└慕üこ虖慕衲?月正式開(kāi)始,在這條川藏公路的大動(dòng)脈上,宜賓路橋人參與了俄崗G9標(biāo)段工程的建設(shè),他們與眾多建設(shè)者一道向自然挑戰(zhàn),向自我挑戰(zhàn),在高寒、缺氧、物資匱乏的艱苦環(huán)境中,以無(wú)怨無(wú)悔的大無(wú)畏精神奮戰(zhàn)在建設(shè)這條天路的戰(zhàn)場(chǎng)上……
                     9月,盆地內(nèi)的溫度高達(dá)40余度,為了趕在中秋節(jié)給317國(guó)道俄崗G9標(biāo)段項(xiàng)目部的同事送去節(jié)日的祝福,我隨宜賓建功路橋公司黨支部書(shū)記陪同宜賓公路養(yǎng)護(hù)管理總段副段長(zhǎng)一行前往甘孜,去看望從7月進(jìn)入甘孜,一直奮戰(zhàn)在高原上的同事們。
                     自翻越過(guò)鷓鴣山隧道后,高原缺氧的不良反應(yīng)就一直伴隨著車(chē)行的海拔高度起起伏伏。兩天的車(chē)程,穿越過(guò)無(wú)數(shù)的高山、峽谷后,甘孜,在我們飽受頭痛胸悶,氣緊耳鳴的折磨中,以藍(lán)天白云、雪峰逶迤、牛羊滿坡的高原壯麗景色呈現(xiàn)眼前。
              “一月瘦掉10斤肉是最少的”
                     國(guó)道317線是川藏線主干道,俄爾雅塘至崗?fù)卸喂稧9標(biāo)段連接甘孜縣和德格縣,全程43公里,平均海拔均在3800米以上。項(xiàng)目部距甘孜縣城還有三十多公里,整個(gè)路段的重建已經(jīng)展開(kāi),來(lái)往的運(yùn)輸車(chē)輛和大型機(jī)械將破板后的路面碾壓得坑洼不平,車(chē)行上面,猶如汪洋中的一條船。遁著道路兩邊不斷出現(xiàn)的施工警示牌和溫馨語(yǔ)提示牌,顛簸1個(gè)多小時(shí)后我們到達(dá)項(xiàng)目部。
                     項(xiàng)目部建在路邊一處較為平坦的山坡上,依山而建的藍(lán)白色活動(dòng)板房在青山綠水間份外醒目。雖然地處偏僻荒野,但6千多平米干凈整潔的的大院內(nèi)設(shè)置了住宿區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)和機(jī)具擺放區(qū),各區(qū)域室內(nèi)室外的施工公示牌、標(biāo)志標(biāo)牌和各種規(guī)章制度有序陳列,一切依舊井井有條。
                     各個(gè)工區(qū)的同事們聽(tīng)說(shuō)我們到來(lái),已經(jīng)早早地聚在了這里。陳啟華是公司駐項(xiàng)目部的安全負(fù)責(zé)人,看到大家的到來(lái),他黑紅的臉膛上揚(yáng)起慣有的笑臉,兩個(gè)月不見(jiàn),這個(gè)原本強(qiáng)壯的漢子已經(jīng)足足瘦了一圈,高原上強(qiáng)烈的紫外線與風(fēng)沙,在這名48歲的老共產(chǎn)黨員身上烙上了痕跡。
                     看著同事們?nèi)绱舜蟮纳眢w變化,書(shū)記握著陳啟華的手關(guān)切地問(wèn):“瘦得厲害,還吃得消不?”陳啟華笑著打趣:“在這里每個(gè)人都能減肥,象我這樣1月瘦掉10斤肉算是少的,還好,經(jīng)過(guò)2個(gè)多月的鍛煉,我們現(xiàn)在已經(jīng)完全習(xí)慣了這樣的生活?!睆拇蠹业慕榻B中得知,到項(xiàng)目部的人基本有著這樣的經(jīng)歷,前10來(lái)天遭遇頭痛胸悶,全身乏力的高原反應(yīng),后期面臨因長(zhǎng)期缺乏蔬菜食用引發(fā)的口腔潰瘍,因干燥引起的痰里有血,鼻子出血和嘴唇開(kāi)裂的困擾。所有人還得經(jīng)受由于缺氧,食堂煮出來(lái)的夾生飯對(duì)腸胃的挑戰(zhàn)。在這里,保持身體健康最重要,據(jù)說(shuō)高原上生病比平原上更難醫(yī)治。實(shí)習(xí)生小陳便吃過(guò)這個(gè)虧,剛到甘孜時(shí)得了感冒,起初沒(méi)在意,后來(lái)吃藥打針都解決不了問(wèn)題,十多天高燒不退,差點(diǎn)要了命,同事們強(qiáng)迫把他送去醫(yī)院輸了十多天液才有所好轉(zhuǎn),結(jié)果身體未好完又鬧著回項(xiàng)目部,出院時(shí)瘦了二十多斤,人都變了形。但經(jīng)過(guò)這次考驗(yàn),現(xiàn)在小伙子生機(jī)勃勃地成了這里一名得力的技術(shù)干將。


               “一天在13小時(shí)的勞動(dòng)中過(guò)四季”
                        “在高原上施工,最大的難題是什么?”對(duì)這個(gè)提問(wèn),大家的回答一致“天氣” 。目前最讓施工人員揪心的一天三變的高原天,他們戲稱這里生活是一天過(guò)四季:“早上出門(mén)穿夾衣,中午太陽(yáng)暴曬作短袖,遇到雨雪穿大衣”。外出作業(yè)的人員,早上出門(mén)時(shí),得帶上衣服和雨具,應(yīng)對(duì)變化不斷的天氣。
                      在工地現(xiàn)場(chǎng)忙著指揮施工的大學(xué)生技術(shù)員、共產(chǎn)黨員任效坤指著路邊的一處路基說(shuō):“象這樣臨河邊的高填方軟基路面,汽車(chē)一碾壓又陷下去了,得砌塊石加固后進(jìn)行重填,但現(xiàn)在一天幾道雨根本沒(méi)法施工。”
                      G9標(biāo)段工期雖為2年,但一年中有近6個(gè)月的封凍期,由于施工人員在作業(yè)過(guò)程中容易出現(xiàn)明顯的高原反應(yīng),加大了用工難度,工效也大受影響,除去延長(zhǎng)的工時(shí)量和雨天怠工的時(shí)間,實(shí)際能施工的時(shí)間也就不足1年。為了避免延誤工期,搶抓進(jìn)度,工程開(kāi)工時(shí),整條路段分為了三個(gè)工區(qū)同時(shí)施工,作業(yè)時(shí)間也利用高原晝長(zhǎng)夜短的特點(diǎn)延長(zhǎng)為早上7點(diǎn)至晚上8點(diǎn)。
                      一天13個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)時(shí)間勞作,給施工人員增大了工作強(qiáng)度,也給后勤工作帶來(lái)相應(yīng)的難度,作業(yè)組間隔距離遠(yuǎn),中餐至晚餐時(shí)間較長(zhǎng),送餐成了較大的難題,為了解決實(shí)際問(wèn)題,各作業(yè)組配備干糧,項(xiàng)目部只送午餐到工地,中途餓了大家就啃面包、餅干充饑,待晚上8:30后才回項(xiàng)目部吃晚餐。

              “原料匱乏困難中的難題”
                     水的匱乏是項(xiàng)目部生活中的一大難題,從山下抽上山的水僅能滿足日常飲用,刷牙、洗臉得從吃水中節(jié)約出來(lái),從宜賓剛?cè)スさ貢r(shí),大家在缺氧、干燥的天氣中,一天勞作下來(lái)滿身塵土,都希望能沖個(gè)熱水澡解乏,但這個(gè)希望基本無(wú)法實(shí)現(xiàn),嚴(yán)重的缺水只能讓大家錯(cuò)開(kāi)用水高峰,輪流著打水擦擦身,如果能輪上有熱水泡泡腳,就是一種莫大的幸福。實(shí)在熬不住的人,便利用進(jìn)城之機(jī)去旅館洗,再后來(lái),有人發(fā)現(xiàn)縣城里的天然溫泉花費(fèi)不高,建議大家抽空去泡澡,于是一個(gè)月花20元到縣城泡一次溫泉澡便成為大家最奢侈的享受。
                      G9標(biāo)段三個(gè)工區(qū)的低填淺挖已基本結(jié)束,即將開(kāi)始的路面二灰鋪筑給項(xiàng)目部擺上又一道難題,由于地質(zhì)原因,當(dāng)?shù)睾茈y找到料場(chǎng),就地開(kāi)采的塊石量小遠(yuǎn)不能滿足施工需求,石粉質(zhì)量較差,達(dá)不到質(zhì)量要求,需要去更遠(yuǎn)的地方尋找達(dá)標(biāo)原料,這意味著成本增加,工時(shí)延長(zhǎng)。是以近求效益?還是以遠(yuǎn)求質(zhì)量?“原料匱乏是困難中的難題”,對(duì)這樣的矛盾問(wèn)題技術(shù)負(fù)責(zé)人大傷腦筋,只能想方設(shè)法去解決。離開(kāi)項(xiàng)目部時(shí),我們得知,項(xiàng)目部以確保工程質(zhì)量為前題,已有效解決這個(gè)難題。

              “安全是我們的責(zé)任”
                          去二工區(qū)的路上,我們?cè)庥鲆淮笕貉虻陌鼑?,幾百頭羊涌堵在公路上,好一陣子才疏散開(kāi)去。從5月就到工地的小王告訴我們,這個(gè)季節(jié)正處于藏族的游牧季,從山上轉(zhuǎn)移下山的牛羊和牧民時(shí)時(shí)都可能闖入工地,給安全工作提出了更高的要求,項(xiàng)目部為了保障施工安全和來(lái)往車(chē)輛、人、畜的安全,已將安全提到了紅色警戒位。除了沿途增加安全警示標(biāo)牌,施工地段安排專(zhuān)人維護(hù)交通,還要對(duì)隨時(shí)闖入的“不速之客”進(jìn)行友善指揮,及時(shí)排除隱患。遇到緊急情況,則快速啟動(dòng)應(yīng)急安全預(yù)案,確保民族和諧,道路暢通。
                      中午時(shí)分,項(xiàng)目部得到通知,今天業(yè)主要進(jìn)行全線檢查。據(jù)介紹,甘孜縣政府把這條過(guò)境公路作為當(dāng)?shù)芈糜尉€路進(jìn)行重點(diǎn)打造,修建過(guò)程中,不僅要求保持道路暢通、要求車(chē)輛、人畜安全,還要求環(huán)境不受破壞。政府作為業(yè)主方,經(jīng)常都會(huì)突擊檢查予以監(jiān)督,這些要求,給施工方的每個(gè)人身上都?jí)荷狭素?zé)任的砝碼。陪同我們坐在車(chē)上負(fù)責(zé)安全的陳啟華部長(zhǎng)電話一直不斷,安排業(yè)主檢查,調(diào)度車(chē)輛運(yùn)送材料,強(qiáng)調(diào)爆破物的安全堆放……山上的通訊信號(hào)時(shí)有時(shí)無(wú),他只能一遍遍重復(fù),一次次強(qiáng)調(diào)。
                      細(xì)致的工作付出和高度的責(zé)任感,得到了業(yè)主的認(rèn)可也得到合作伙伴湖南外建的高度認(rèn)可。在工作碰頭會(huì)上,G9標(biāo)段的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉昌貴這樣評(píng)價(jià):“在這里的宜賓路橋人,每個(gè)人都能吃苦耐勞,都是能獨(dú)當(dāng)一面的主要技術(shù)骨干?!彼牢康母嬖V我們“每次業(yè)主的檢查,對(duì)我們都非常滿意,目前公司標(biāo)段的施工質(zhì)量和工程進(jìn)度都優(yōu)于其它標(biāo)段,這個(gè)成績(jī),宜賓路橋人功不可沒(méi)”。
                     兩天時(shí)間匆匆而過(guò),離開(kāi)項(xiàng)目部時(shí),我們雖然依舊頭暈?zāi)X漲,但每個(gè)人心里多了一份安穩(wěn)。陽(yáng)光下,項(xiàng)目部?jī)?nèi)那幅巨大的“熱血男兒奮戰(zhàn)高原”誓師口號(hào)分外奪目,天地佐證,那是宜賓路橋人奮斗的目標(biāo),也是他們豪邁的氣魄。

                 背景介紹:G317線起于成都,經(jīng)都江堰、汶川、理縣、刷馬路口、馬爾康、壤塘、爐霍、甘孜,止于西藏那曲,與G318線一起構(gòu)成四川省進(jìn)藏南北兩條重要公路通道,是國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)八條西部開(kāi)發(fā)省際公路通道之一,也是四川省二級(jí)公路網(wǎng)規(guī)劃的重要公路骨架之一,在國(guó)家和區(qū)域干線公路網(wǎng)中占有重要地位,是我國(guó)西南“世界屋脊”上的一條重要國(guó)防戰(zhàn)備公路,它既承擔(dān)了區(qū)域間的客貨運(yùn)輸任務(wù),又擔(dān)當(dāng)了國(guó)防物資、人員運(yùn)轉(zhuǎn)的重任。國(guó)道317線馬爾康至俄爾雅塘段(甘孜界)改建公路為G317線四川省阿壩羌族藏族自治州境內(nèi)的一段,是阿壩羌族藏族自治州經(jīng)濟(jì)主干線,也是州府馬爾康與甘孜藏族自治州聯(lián)系以及通往阿壩羌族藏族自治州西北和西南縣城的交通要道。

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